FRG-7 (v)

５５MHz BPFの調整をしているところ
Photo taken when 55MHz BPF is being aligned

調整
調整は基本的にFRG-7の取り説に従って行った。 ただし、使える測定器の違い等、場合によっては別の方法を使った。

FRG-7 (v)
Alignment
Alignment work was conducted basically under the procedure described in the operating manual except for some items done by a different way depending on test equipments available handy.

RF UNITの調整:      1.  55MHzバンドパス回路の調整
この調整では1st IF のパスバンドを設計値の55.5MHz..54.5MHzに合わせる。

RF UNIT Alignment:  1.  55MHz Bandpass circuitry

This is to align the passband of 1st IF passband to 55.5MHz..54.5MHz.

調整前
パスバンドが高いほうにずれており、低いほうのエッジである54.5MHzでは中心fから7.3dBも落ちている。  当初からVFOの高いほうで感度低下する感じがあったが、 ここの調整不良と判明した。
BEFORE
The passband was slipped to higher side, ending up with 7.3dB attenuation at lower-side band edge at 54.5MHz from the centre freq. This explains why this radio exhibited low sensitivity at the higher freq within the same [MHz] band since the very first day of my ownership.

調整後
きれいな双峰特性も以って規定パスバンドに調整できた。 中心fでのくぼみは1.2ｄBほど。
AFTER
Aligned to occupy specified passband with nice two-humped freq response. The hollow at the centre freq reads approx 1.2dB. 

RF UNITの調整:      2.  バランスドミクサの調整

この調整でやっていることは、第一ミクサをすりぬける第一局発の漏れがヌルになる点を出すこと （俗に言う、「バランスドミクサのバランスを取る」という作業）。

調整手順では、アンテナ端子をオープンにして910ｋHzを受信し、そこで受信される信号のヌルが出るようにするのだが、これは、FRGが910ｋHzの受信状態では第一IF中では54.59MHzを聞いており、そのときの455kHzに関するイメージが54.59MHz+2*0.455MHz=55.5MHzとなり、ちょうど、これは第一局発の55.5MHz（[MHz]＝０の時）と一致することを利用している。

すなわち、今、910ｋHzを受信していながら第一ミクサから漏れてくる第一局発をも受信しているのである。 正確には、第一局発は55.5MHz+deltaなので、 実際の上記の周波数関係は（54.59MHz+delta）+2*0.455MHz=（55.5MHz+delta）となっている。 ワードレーループによるドリフトキャンセルがイメージにも同じように効いて、910ｋHz受信時に第一局発の漏れを同時に聞いていることには違いない。

RF UNIT Alignment:  2.   Balanced mixer
The objective here is to obtain a balance of the 1st MIX by nulling out a leakage of 1st LO that gets through it. The op manual instructs to tune the radio to 910kHz without an aerial hooked up then to adjust the balanced mixer to minimise the level of the signal being received. This method is utilising the image freq in 1st IF when tuning to 910kHz RF, that (image in 1st IF) is, 55.5MHz and is exactly the same to the freq of 1st LO. In other words, when the FRG is tuned for 910kHz RF, it is probing 54.59MHz in 1st IF, but because of the fact that 3rd IF freq is 455kHz, the radio is at the same time also probing 55.5MHz in the 1st IF, which actually is the frequency of 1st LO.  The meaning of the text explanation in equation is 54.59MHz+2*0.455MHz=55.5MHz.  More precisely, the 1st LO freq is not exacttly 55.5MHz, but 55.5MHz+delta, so an actual frequency relationship of the intended freq and image freq in 1st IF is （54.59MHz+Delta）+2*0.455MHz=（55.5MHz+delta）, this does not change the fact that when tuned to 910kHz RF you're at the same time listening to the leakage from 1st LO, thanks to the Wadley loop's drift cancelling mechanism which is also working the same way for image frequency.


この個体では、イメージが聞こえるのは聞こえるが、既にSメータを振らすには程遠いレベルであったため、そのままとした。
I left the BM as it was because the signal level of the image was already far too low to move the S-metre.

FRG-7 (iv)

接点復活

接点の劣化は古い機器の宿命といえる。 このFRGでは[MHz]と[Fine]のバリコンを除いて全てのスイッチ・ボリウム・バリコンが接点不良を起こしていたため、復活剤を塗布した。 写真はプリセレのバリコンのロータの接触子に復活剤をかけているところ。

FRG-7 (iv)
Recovering mechanical contacts
Aged equipments are destined to experience degradation on mechanical contacts. This FRG is no exception - all the switches, variohms, varicaps except for [MHz] and [Fine] tuning ones demonstrated contact deterioration, that I now fixed by applying contact spray. The photo shows how contact recovering spray is being applied to the contact of  preselector varicap's roter.

 入手当初からATTが全然機能せず、DXでもLOCALのポジションでもNORMの時と全然変わりがなかった。 いつも、受信機の入力インピもへったくれもない、2..3m程の線の超ハイインピアンテナをちょん付けして聞いていたので、たぶんそれが原因、そういうものだろうと思っていたし、そもそもそんなアンテナでは飽和もなにもない。しかし、今、あらためて回路図を真剣に眺めてみると、このATTも入力インピもへったくれも無い回路で、ちょん付けアンテナでもちゃんと減衰する設計になっていた。 この際調べると、このスイッチが全然どのポジションでも導通していない。  意を決してこのスイッチをばらすことにした。 写真はATT/TONEの基板からこのスイッチを取り外したところ。 これを外すにはATTを構成している抵抗すべて、スイッチ基板へ行っている配線すべての外さなくてはならず、結構大変だった。
The ATT was not working from the beginning, didn't attenuate the signal when I turned the switch to whichever LOCAL or DX. Despite that, I did not really care because I was always using 2 to 3 metre wire as an aerial, which must be of extremely high impedance, didn't match to receivers input impedance anyway so I thought that was the cause at that time, and this poor antenna can not cause RX saturation anyway so the ATT was never of use. But now that I decided to resotre the radio, I took a look of the ATT circuit seriously for the first time and, alas, it is designed to work properly with high impedance aerial. I checked the conduction of the switch and, alas again, found none of the contacts making any conduction at all. So I decided to disassemble the switch to clean the contact. The photo was taken right after I extracted the switch off the ATT/TONE PCB, the work was a pain because I had to remove all the resistors comprising the ATT and wiring to the PCB.

これが取り出したる接点の状態。 向こう側もほとんど真っ黒だった。 歯ブラシを使い、エタノールでこの錆（と思う）を落としてピカピカにし、復活剤を塗布後、拭き取って仕上げた。 迂闊にも仕上がり後の写真を撮り忘れたが、この後スイッチを組み立て、基板を元に戻して正常動作を確認した。 たぶん、この個体で初めてATTが正常に動作した瞬間だろう。
This is how the switch contacts looked like. The other side was almost all black as well. I removed the corrosion (so I think) by ethanol using a toothbrush, and finished with applying a contact spray and wiped it. Pity that I forgot to take a photo of cleaned contacts but was kind of rush. After that I re-assembled the switch and soldered back to the PCB with all the resistors and wires and confirmed the ATT is working properly.

接点復活剤については否定的な意見も多い。 曰く、リークが増える、ホコリを呼ぶ、ベークやプラスチックを劣化させるそうである。 中には蛇蝎の如く嫌悪されており、絶対使用禁止とまでおっしゃる方もおいでのようである。私は昔から修理に必須の品として便利に使っているが、未だかつてそのようなトラブルに遭ったことがない。 ただ、そのような否定的な意見も結構ネット上で散見されるので、実際、問題になるケースもあるにはあるのだろう。 しかし、第三者が問題というには、どういうタイプの復活剤のどの成分がどういう理屈でどういう部材にどういう害を引き起こすといった具体的な説明は私の知る限り見当たらない。 当然、どんな物でも様々な種類と適材適所、使い方というものがあり、それぞれ使える範囲にも制限があるだろうから、無分別に使うと弊害もあるだろう。 しかし、十把一絡で、復活剤をかけた→ダメになった→だから復活剤と名乗るのもは何がなんでもダメ。 使う奴はア＊ポ＊タンとおおざっぱに総括されてもなんとも判断できない。 よって、自身の経験からしてもこれからも節度を持って使い続けていくだろう。 ただ、ベタベタに塗るとホコリを吸うというのは十分あり得ることで、吸ったホコリがリークなどの問題を二次的に起こすことは十分考えられる。
昔から言われるように、要は使い方の問題で、部品全体に勢いよくかけたりせず、問題となっている接点にピンポイントで必要最低限の量を塗布し、かけ過ぎたら拭き取るように、謂わば節度を以って使うようにしている。  バリコンの羽にまでかかるように勢いよく吹きかけたりするのは、羽の間に誘電体を挟むことになるので当然やめるべきだろう。 写真のものは私が愛用している復活剤で、両者ともに古くから電子回路屋相手に商売をしている名の通ったメーカの製品で、特に近年購入した左側のものにははっきりと「全ての金属、ゴム類および殆どの樹脂を侵しません」 「リレー接点に使用できません」とのしっかりした記述があり、上記の節度を守りながら信頼して使っている。 以前は右側の潤滑等にも使える万能タイプのものを使っていたが、これも特にこれと言った問題はなかった。 今は復活剤としては左側の専用品をメインで使用、 が、これは高級品らしく少々高いので、コネクタや照明器具等には右側のものも継続して使っている。
因みに、ホームセンタでの定番商品の超有名潤滑剤は、メーカの当該製品のHP上のFAQによると、ベタベタのかけっ放しにしておくとゴム・プラスチックを劣化させることがあるという趣旨の記述がはっきりある。 また、接点復活剤としての使用も可能ではあるがあまり推奨はしておらず、同社製をはじめ、専用製品を使うように薦めている。 よってこの超有名潤滑剤を接点復活剤として用いるのは原則応急用途にとどめておくべきで、ベタベタ使いなどもってのほかと、安心して言える。 ただ、もしもこれを以って接点復活剤悪玉論として一般化されると、この超有名潤滑剤にも、専用製品にもご無体なるお咎めというもの。
・・・ なにか復活剤に異常に自己反応して堂々の演説となってしまい、失礼をしました。 ご静聴、多謝。
The long Japanese text above is a counterargument for anti-contact-recovering-spray-ists increasingly found in webspace in Japanese language recently. I'm not sure if this kind of argument is there outside Japan so I'll cut down the translation here. Well, to be honest I'm just lazy and not confident in explaining my counterargument above in foreign language. The photo above shows the contact recovering sprays I use, especially the left hand side one is my recent preference that I trust the quality of it.

FRG-7 (iii)

VFOバリコンギア部のグリス除去

Removing grease off the VFO variable cap gear

矢印で示した部分が硬化してしまったグリスの塗られているところ。

The arrow indicates the part where stiffened grease is.

拡大したところ。 見てのとおりここはギアではなく、バンドエッジでダイヤルにストップをかけるメカニズム。 文章ではちょっと説明しにくいが、シャフトを回転させたとき、四角いヘッドのついたワッシャはシャフトにつられて空転するが、ヘッドの半分ずつ隣のワッシャのヘッドに玉突きのように当たるようになっている。 そして写真には写っていないが、シャフトにネジで固定されているフランジとバリコン側の軸受けにもヘッドが付いており、隣のワッシャのヘッドに当たるようになっている。 これでシャフトを回していくと、全てのワッシャのヘッドとフランジのヘッド、軸受けのヘッドが写真のように揃ったところで回転にストップがかかる。 この説明では分かりにくいと思うが、実際に見てみると一目瞭然。
In fact, this is not a gear. What it does is the trick that stops the main dial at the band edge. It works this way - as main shaft revolts, the washers that has square head race to same direction around the shaft, and their heads begin to 'pileup' one after the other until all the heads including the shaft's one and bearing's one (these are not captured in the photo) align, as seen in the photo. This is very hard to explain but once you actually see it it's very obvious.



本来ならフランジを外してワッシャを一枚一枚取り出してグリスを拭き取り、再度グリスアップするべきなのだろうが、このフランジを一度外すと後で位置調整をするのが大変そうだったので、このままワッシャ部の上からエタノールをかけてはシャフトを回しながらグリスを拭き取る作業を30分ほど繰り返し、最後にシリコンスプレーを注意深くかけるといい感じになった。 少し残っている古いグリスとシリコンを足して２で割るという邪道な方法になったが、ダイヤルを回す感じはもとと同じようになったので結果オーライとした。 写真は仕上がった状態。 けっこうキレイになった。

Ideally, these washers should have been removed from the shaft and re-greased fresh,  but I was reluctant to do so because it involves removing the flange, that I thought it would be a pain to put it back to the correct position later. Instead, what I did was  removing the old grease as much as possible keeping all the washers and flange intact, by repeating a process of blurring ethanol and wipe the ooze while revolting the shaft. After repeating this for 30 min I applied silicon splay carefully and got nice revolution feel. I'm not sure if I want to recommend this solution because its mixing old grease and silicon together but in the end it seems to be working OK, and looks this clean, and I got the original tuning feel back. The photo was taken after the work applied.

FRG-7 (ii)

とりあえずフタを外した状態。 中はホコリはいっているがマアマアきれい。

まずはVFOのバリコンの硬化してしまったグリスの除去とVFOダイヤル照明のランプの交換のため、VFOバリコンアセンブリを取り外したい。


Inside the unit is, although there are some dusts built up, generally in a good condition.

To begin with, I need to take VFO variable cap assembly out to remove its stiffened grease and to replace dial light bulbs.







VFOバリコンアセンブリの取り外し
Extracting VFO variable cap assembly

先ずはSメータを両サイドの支持金具を留めているネジを外して外す。

First of all, remove the S-meter by unscrewing the metal supporter on its both sides.

次に、ダイヤルドラムを中央のナットを外して上に抜く。

このとき、ダイヤル上部の金具にこすらないように注意。

Next, unscrew the nut that is holding the main dial dram then pull the drum up carefully by avoiding it scratched by the metal above.

バリコンとIF-AFユニットの配線を外す。

この写真にある黒い線２本と裏面のシールド線2本を半田ごてを使って外す。 

その後、このユニットを留めている4隅のネジを外すと取れる。

Dissolder the four wires that interconnect the variable cap and the IF-AF unit, those are two black wires on the surface and two shielded wires on the rear.

Finally, remove the four screws from the corners of the variable cap assembly.

 

やっと外れたVFOバリコンアセンブリ。後で硬化したグリスを取る。

The VFO variable cap assembly extracted at last. Later stiffened grease to be removed.

メインダイヤル照明電球の取替え

Replacing main dial light bulbs

写真はVFOバリコンアセンブリ取り外し前のものだが、ダイヤル照明用の電球は矢印の金具にゴムブッシュを介して嵌められていた。
The dial light bulbs were fit to the C shaped metals (indicated by the arrows) using rubber bushing. 

交換する電球は１２V、直径4mmのもの。 電流容量は分からないが寸法と電圧が同じならそんなに変わらないだろう。 というか、それほど品種があるようなものでも無いと思われる。 交換用に買った電球はたぶん自動車のインパネ用で、それらしいソケットがついていた。 ちなみに、計り忘れたが、電球の長さも同じで、中のフィラメントの構造も全く同じ。かなり昔に買ったのでどこで買ったは失念。
交換には半田付けが必要。
The replacing bulb is of 12V, diameter=4mm type. Current rating of both FRG's and replacing one are unknown but I'd expect there shouldn't be much difference between the two, or more likely, there shouldn't be much variance in current rating for this type of bulbs provided its voltage and dimensions are the same. The bulbs I bought came with sockets probably for automobile instrumental panels. The bulb itself, comparing to FRG's, is of totally same dimension (I forgot to measure the length), and the internal structure of the filament and its supports looked exactly the same.  Replacement work require soldering.

やはり照明が点くというのはいい。 明るさもMHzやプリセレの照明とマッチしているようだ。
It's good to see the lights coming back again. The brightness of the new bulbs looks to be matching to others.

いつのまにか白熱電球を照明として使う機器というのはすっかり無くなってしまった。 最近流行の目に刺さってくるように光る高輝度LEDの、いかにも下品な青色照明とは対極のこのやわらかい光はもはや貴重品。
Without noticing, electronics products that use incandescent lamps for lighting have almost been vanished, instead there are recent trend of eye-stabbing high-brightness blue LEDs lighting up things everywhere vulgarly. This soft yellow light of good ol'days is now an article of value.


しかし、放送受信用短波ラジオという、マニアックながらも民生品的な製品で、電球などという交換が前提の部品の取替えにこれだけ手間がかかるのは如何なものかと思う。 半田ごてが必要だという時点で論外だろう。 このラジオが旬であった70年代でも、普通の街の電気屋さんで対応してもらえるはずもなく、ショップに持ち込んで代理店/メーカ修理ということだったのだろう。 
タマ切れ程度でメーカ修理とは、大半の方はそんな牛刀よりも切れたままを選んでいたのではと思う。
What is surprising is an amount of work it took to replace mere light bulbs, which are expected to be replaced regularly.  The replacement work even require soldering iron, which is out of the question for maintenancebility for products like this radio, which is more like a consumer electronics than a ham radio gear. I can imagine even in the 70's, when this radio was at its hight, this level of 'fix' was well beyond the skills of ordinary electronics shops found in high street so I guess there was no choice but people ended up with sending it back to the shop for maker fix, or more likely vast majority of people just left it burnt and chose to live with it.

FRG-7 (i)

入手のいきさつ
IC-3Nが出たてのころ、高校生だった私は好奇心でそれを買ったはいいものの、こんなものはご近所さんと一緒に魚釣りにでも行かない限り使い途は無いもんだと気付いて後悔していたころ、知り合いの方が大阪のハムフェス（？）の抽選でこのFRGが当選したとの報を聞き、IC-3Nと交換してもらった。 短波ラジオがあるからどうというものでも無いが、２８MHzがオープンしていないときに海外ラジオを聴くのも良かろう、少なくともIC-3Nよりかは使い途があると思って交換をお願いした。 相手の方は「いいの？」と言っていたが、全く躊躇は無かったのを覚えている。

Introduction
I got this unit back in early 1980s in exchange for ICOM IC-3N, that I had purchased just out of curiosity and then immediately found it utterly useless unless I have some friends around to go to fishing or something with.  Although I had no particular interest in shortwave radios designed for broadcasting reception I reckoned that it's still somewhat of use than the IC-3N, thinking it was not a bad idea to relax with overseas broadcasts when 28MHz is quiet. 

二十余年の時を経て
サイクル21が終わり、自然とQRTしたと時を同じくしてこのFRGも実家の物置へと収まり、二十余年を経て再び引っ張り出してみたのが、これ。 まあ、当然、きちゃない。 致命的な外傷がないのが幸い。 掃除すればそこそこきれいにはなるだろう。

機能面では、まあ、受信はするものの、

• メインダイヤルランプ切れ （二個使い中両方とも）。
• 全般的にガリ。 プリセレもガリ。 VFOもガリ。
• VFO重い。 特に高いほうのバンドエッジに近づくときはゴリゴリした動き。
• MHzのLockが非常にクリチカル。 特に1MHzはLockランプが消えない。
• その他モロモロ

と、かなりくたびれている。 まあ、どれも故障というより経年変化で、大した不具合でも無いので、メンテをして再調整すればまた元気になるだろう。

After twenty some years past..
In the mid 1980s the solar cycle 21 faded away, which means high freq bands esp 28MHz was now dead. So did my ham radio interest. The FRG was now sent to the shed, had to wait almost a quarter century to be powered up again. The photo above is the FRG salvaged last week from the shed, and apart from the filthy cosmetic condition, although it powers up and kind of working,  demonstrates some functional worn-outs like :-

• Main dial bulbs burnt-outs
• Mechanical contacts worn-outs everywhere, incl preselector and VFO VCs.
• Stiff VFO tuning feel, especially when reaching to higher band edge even cranked movement.
• [MHz] tuning very critical to lock, esp on 1MHz (un)lock warning indicator never turns off. 
• etc, etc

Good news is that these are rather time related deteriorations than troubles so it should easily be fixed after applying some maintenance and alignments.

* * *

2m程の線をつないで実際に聞いてみる

This is how this just salvaged radio sounds like, with approx 2metre wire hooked up as an aerial.